ランクルも動かせない？プロが教える“本気の”自動車盗難対策

自動車盗難は、今やいつ誰が被害に遭ってもおかしくない身近な犯罪になっています。 特にランドクルーザー（以下、ランクルで統一）のような人気車種は、海外需要の高さからターゲットにされやすく、オーナーの不安は年々大きくなっています。

この記事では、盗難現場を熟知した専門家が開発に関わる「車を動かせない」新対策の考え方や特徴を解説していきます。

なぜ今も自動車盗難が減らないのか？

自動車にはイモビライザーなどの純正セキュリティが搭載されていますが、それでも盗難件数がゼロにならないのは、犯行側の手口も同じペースで進化しているからです。

わずかな時間で電子キーをコピーしたり、配線に直接アクセスしてエンジンを始動させる方法が出てきたことで、従来の「鍵を守る」だけの対策では限界が見え始めています。

特に高額車や人気モデルは、盗んだ後すぐ海外へ持ち出されたり、部品として分解されて流通するため、一度被害に遭うと車が戻ってくる可能性は高くありません。​

狙われやすい車とその理由

ランクルなどの車種は、海外での需要が高く、中古市場でも値崩れしにくいことから、窃盗グループにとって「換金しやすい商品」として優先的に狙われます。

また、台数が多い車種ほど、盗んだ車を紛れ込ませやすく、発見されにくいという事情もあり、オーナーの知らないところで組織的に目を付けられていることも少なくありません。

駐車場所が自宅の屋外や月極駐車場の場合は、犯行側から見て「作業しやすい環境」になりやすく、短時間での盗難が可能になってしまう点もリスク要因です。

進化する盗難の手口

近年問題になっているのが、スマートキーの信号を悪用する「リレーアタック」や、車の診断端子から直接システムにアクセスする手口です。

これらは車側の電子的な防御をすり抜け、エンジンをかけてそのまま走り去ることを目的としているため、外から見ていても犯行と気づきにくいのが特徴です。

また、窓ガラスやドアロックに物理的な破壊痕を残さず侵入する方法も増えており、「見た目がきれいなまま」盗まれてしまうケースも確認されています。

盗難現場を知る専門家が考えた「車を動かせない」発想

”犯人にとって魅力的なのは「すぐ走り出せる車」であり、逆に言えば、動かすまでのハードルを上げることで、犯行をあきらめさせることができるという視点だ。”そう語るのは、「車両盗難を厳罰化にする会」の代表として、日々自動車盗難と向き合っているKUNさんと、ホンダカーズ野崎の松本正美店長の 二人です。

二人は被害者の声を受け止め、現場で盗難車の状態も見てきた経験から、「盗らせない」だけでなく「動かせない」状態を作ることが次の防犯の鍵になると考えました。

引用サイト：https://news.yahoo.co.jp/articles/841e23c334e27bb6fb1771960fcb818ef1d7e785

従来の対策との大きな違い

これまでの対策は、ハンドルロックやタイヤロック、警報装置など、「見せる防犯」や「音で威嚇する」ものが中心でした。

新しい考え方は、外から見えるかどうかよりも、車の重要な機能そのものを止めてしまい、犯人が内部に入り込んでも簡単にエンジンをかけられない状態を作ることに重きを置いています。

つまり、犯人から見ると「どこをどうしても動かせない」「時間をかけても意味がない」と感じさせることで、別のターゲットへ移らざるを得なくすることが狙いです。

「車を動かせない」仕組みの考え方

車を動かせなくするには、エンジン始動やシフト操作など、走行に必須の機能をどこかで止める必要があります。 専門家が重視しているのは、犯行側がよく知っている配線やコネクターとは違う経路で制御を行い、窃盗グループの「マニュアル」には載っていない仕掛けにすることです。

さらに、オーナー自身は日常の操作にあまり手間がかからない一方で、盗む側からすると解除方法が分からず、短時間では太刀打ちできないようなバランスが求められています。

ランクルなど人気車で意識したいポイント

ランクルなどの車は、その人気ゆえに純正の防犯機能だけでは不安を感じるオーナーが少なくありません。 こうした車種では、犯行グループも最新の手口を試してくる傾向があるため、「一般的な対策をしているから安心」とは言い切れないのが実情です。 そこで重要になるのが、車種の特性や狙われ方を踏まえたうえで、複数の対策を組み合わせる「多層防御」の考え方です。

高リスク車種オーナーがまず見直すべきこと

まず見直したいのは、駐車環境と日常の習慣です。 例えば、夜間はできるだけ明るい場所に停める、車内に荷物や機器を放置しない、スマートキーを玄関近くに置かないといった基本的なポイントだけでも、狙われにくさは変わってきます。

そのうえで、車種ごとに狙われやすい弱点をカバーする追加装置を導入し、「この車は時間がかかりそうだ」と感じさせる状態にしておくことが大切です。

​人気車だからこそ複数の防犯を重ねる

ランクルのような車は、窃盗グループにとって「多少手間をかけても欲しい車」に分類されるため、防犯対策も一つに頼らないことが重要です。 物理ロック、電子的なカット機能、駐車環境の工夫など、異なる種類の対策を重ねることで、犯行側にとっては「突破しなければならない壁」が増えます。

結果として、短時間で確実に盗める車を好むプロの窃盗犯にとって、わざわざリスクを負ってまで狙う価値の低い対象へと変えていくことができます。

自宅でできる防犯と「動かせない対策」の組み合わせ方

どれだけ高度な装置を取り付けても、日々のちょっとした油断があると防犯効果は下がってしまいます。 そこで、自宅でできる基本的な対策と、「車を動かせない」タイプの装置をどう組み合わせるかを意識することが、全体の安全度を高める近道になります。 無理なく続けられる工夫と、機械ならではの強みを上手に足し算していくイメージです。

日常の防犯チェックリスト

日頃から意識したいポイントとしては、次のようなものがあります。​

• 施錠を確実に行い、窓の閉め忘れがないか確認すること
• スマートキーは玄関から離れた場所や金属製のケースに保管すること
• 防犯カメラや人感ライトを活用し、犯行側に「見られている」と思わせる環境を作ること

こうした基本的な対策を続けることで、そもそも狙われるリスクを下げることができます。

「最後の砦」としての動かせない装置

それでも万が一、犯人が車の中に入り込み、電子キーを悪用してエンジン始動を試みる可能性はゼロではありません。 その段階で力を発揮するのが、「車を動かせない」タイプの装置であり、犯人の想定を超えたところで走行を止めてしまうことで被害拡大を防ぎます。

オーナーにとっては、もし鍵情報を盗まれてしまったとしても、「最後にもう一枚、強いカードがある」という安心感につながるのが大きなメリットです。

​これからの自動車盗難対策に必要な考え方

自動車盗難は、法律の整備や取り締まりだけで劇的に減るものではなく、オーナー側の備えと社会全体の意識が組み合わさってこそ抑止力が高まります。

KUNさんたちのように、被害当事者の声を受け止めながら、現場目線で対策を考える動きが広がることで、「盗まれにくい車」が一般的になっていくことが期待されています。 その中で、「車を動かせない」という発想は、今後の盗難対策の重要な柱の一つになっていくでしょう。

オーナーが今すぐできる一歩

まずは、自分の車種がどれくらい狙われやすいのか、自宅の駐車環境にどんな弱点があるのかを知ることから始めるのがおすすめです。 そのうえで、信頼できる販売店や専門店に相談し、自分の生活スタイルに合った対策を一緒に考えてもらうと、無理なく続けられる防犯プランが見つかります。

「自分の車は大丈夫」と思う前に、小さな一歩を早めに踏み出しておくことが、後悔しないための何よりの防御になります。